Palang Tod
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ट्रैफिक जाम की समस्या से निजात दिलाने के तरीके तो बहुत सुने हैं लेकिन यह नया तरीका जितना नया है उतना रोमांचक भी। जी हां, हम बात कर रहे ह
ैं दुनिया के पहले कमर्शल जेट पैक की। इसे आप अपने कंधों पर पहन कर भीड़ भरी सड़कों को टाटा कहते हुए आसमान में उड़ जाएंगे।
न्यू जीलैंड की मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी ने इसी हफ्ते कमर्शल स्तर पर जेट पैक बनाने की डील की है। इसका इरादा हर साल 500 ऐसे पैक बनाने की है। एक जेट पैक की कीमत करीब 35 लाख रुपये होगी। इस जेट पैक में 200 हॉर्स पावर के दो प्रोपैलर लगे होंगे। यह पैक एक बार में लगभग 50 किलोमीटर तक जा सकेगा। साथ ही 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ान भरेगा। ट्रायल के दौरान देखा गया है कि यह 7,800 फुट तक की ऊंचाई तक पहुंचा सकता है। इसका वजन लगभग 110 किलो है, इसलिए इस पैक को उड़ाने के लिए किसी पायलट लाइसेंस की जरूरत नहीं है। हालांकि पायलटों को इसके लिए मार्टिन् के जेट पैक ट्रेनिंग प्रोग्राम में हिस्सा लेना होगा। इन्हें कंट्रोल करना काफी आसान होगा। एक हाथ से इनकी दिशा में बदलाव किया जा सकेगा। दूसरे हाथ से स्पीड कंट्रोल की जाएगी। पायलट की सुरक्षा के लिए सेफ्टी केज और पैराशूट भी होगा।
इनका इस्तेमाल कई तरह से किया जा सकेगा। यह इमर्जेंसी सर्विस के तौर पर जान बचाने, प्राइवेट यूजर के लिए कहीं आने-जाने या फिर मिलिट्री के काम आ सकेगा।
हालांकि इसकी सबसे बड़ी कमी यह है कि यह बहुत अधिक ईंधन खाता है। एक घंटे में इसमें 37 लीटर ईंधन भस्म हो जाएगा, जोकि एक औसत कार की खपत का पांच गुना है।
जेट पैक पहली बार साइंस फिक्शन के तौर पर 1920 में सामने आए। अमेरिकी मिलिट्री ने इन्हें 1960 में टेस्ट किया लेकिन कमर्शल स्तर पर इन्हें कभी मान्यता नहीं मिली। यह नया जेट पैक पहले के जेट पैक से इसलिए अलग है कि इसमें उड़ने वाला जेट इंजनों से निकलने वाली गैस के जोर पर ऊपर नहीं उठेगा बल्कि जेट प्रोपैलर से निकलने वाली हवा उसे ऊपर उठाएगी।
ैं दुनिया के पहले कमर्शल जेट पैक की। इसे आप अपने कंधों पर पहन कर भीड़ भरी सड़कों को टाटा कहते हुए आसमान में उड़ जाएंगे।
न्यू जीलैंड की मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी ने इसी हफ्ते कमर्शल स्तर पर जेट पैक बनाने की डील की है। इसका इरादा हर साल 500 ऐसे पैक बनाने की है। एक जेट पैक की कीमत करीब 35 लाख रुपये होगी। इस जेट पैक में 200 हॉर्स पावर के दो प्रोपैलर लगे होंगे। यह पैक एक बार में लगभग 50 किलोमीटर तक जा सकेगा। साथ ही 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ान भरेगा। ट्रायल के दौरान देखा गया है कि यह 7,800 फुट तक की ऊंचाई तक पहुंचा सकता है। इसका वजन लगभग 110 किलो है, इसलिए इस पैक को उड़ाने के लिए किसी पायलट लाइसेंस की जरूरत नहीं है। हालांकि पायलटों को इसके लिए मार्टिन् के जेट पैक ट्रेनिंग प्रोग्राम में हिस्सा लेना होगा। इन्हें कंट्रोल करना काफी आसान होगा। एक हाथ से इनकी दिशा में बदलाव किया जा सकेगा। दूसरे हाथ से स्पीड कंट्रोल की जाएगी। पायलट की सुरक्षा के लिए सेफ्टी केज और पैराशूट भी होगा।
इनका इस्तेमाल कई तरह से किया जा सकेगा। यह इमर्जेंसी सर्विस के तौर पर जान बचाने, प्राइवेट यूजर के लिए कहीं आने-जाने या फिर मिलिट्री के काम आ सकेगा।
हालांकि इसकी सबसे बड़ी कमी यह है कि यह बहुत अधिक ईंधन खाता है। एक घंटे में इसमें 37 लीटर ईंधन भस्म हो जाएगा, जोकि एक औसत कार की खपत का पांच गुना है।
जेट पैक पहली बार साइंस फिक्शन के तौर पर 1920 में सामने आए। अमेरिकी मिलिट्री ने इन्हें 1960 में टेस्ट किया लेकिन कमर्शल स्तर पर इन्हें कभी मान्यता नहीं मिली। यह नया जेट पैक पहले के जेट पैक से इसलिए अलग है कि इसमें उड़ने वाला जेट इंजनों से निकलने वाली गैस के जोर पर ऊपर नहीं उठेगा बल्कि जेट प्रोपैलर से निकलने वाली हवा उसे ऊपर उठाएगी।
